मेरठ। मेरठ शहर को ट्रैफिक जाम के भयंकर चक्रव्यूह से निकालने के लिए प्रशासन ने एक बड़ा और निर्णायक कदम उठाया है। कैंट विधायक अमित अग्रवाल और नगर आयुक्त डॉ. सौरभ गंगवार ने शहर के 13 प्रमुख चौराहों का संयुक्त निरीक्षण किया, जिसमें यह खुलासा हुआ कि बीच सड़क पर मौजूद छोटी-छोटी बाधाएं ही बड़े जाम का कारण बन रही हैं। इसके बाद, प्रशासन ने सबसे बड़ा फैसला लेते हुए बुढ़ाना गेट चौराहे पर बीच रोड पर बनी पुलिस चौकी को हटाने का निर्णय लिया है।READ ALSO:-जब जस्सी गिल के गाने पर खुद को रोक नहीं पाए संभल के DM-SP, 'यारा तेरी यारी' पर दिखाया दोस्ताना अंदाज, VIDEO वायरल
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विधायक अमित अग्रवाल ने जोर देकर कहा कि अधिकांश चौराहों पर केवल 50 से 100 मीटर तक नाले को ढकने या खंभों को हटाने जैसे छोटे सुधारों से ही यातायात व्यवस्था 80% तक बेहतर हो सकती है।
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ट्रैफिक जाम की मुख्य बाधाएं और उनका समाधान
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निरीक्षण के दौरान चिह्नित की गई प्रमुख समस्याएं और उनके समाधान की योजना इस प्रकार है:
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चौराहा/मार्ग
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समस्या की पहचान
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प्रस्तावित समाधान
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बुढ़ाना गेट चौराहा
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सड़क के बीच में बनी पुलिस चौकी।
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पुलिस चौकी को तुरंत हटाया जाएगा।
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जली कोठी मार्ग
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नाले का टूटा हिस्सा, बेगमपुल से जली कोठी की तरफ वाहनों का फंसना।
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नाले का टूटा हिस्सा बनेगा और 100 मीटर तक स्लैब डालकर ढका जाएगा ताकि 'फ्री लेफ्ट टर्न' मिल सके।
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ईब्ज चौराहा
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फ्री लेफ्ट टर्न के लिए पर्याप्त जगह होने पर भी अवैध अतिक्रमण और खंभों का कब्जा।
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पैमाइश कराकर चारों तरफ से अतिक्रमण और अनावश्यक खंभों को हटाया जाएगा।
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आंबेडकर चौक (कचहरी)
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ईब्ज चौराहे की तरफ से पुलिस लाइन जाने वाले वाहनों का फंसना।
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यातायात सुगम करने के लिए नई लेन की व्यवस्था की जाएगी।
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रेलवे रोड चौराहा
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फ्री लेफ्ट टर्न की अनुपलब्धता से वाहनों का अनावश्यक इंतज़ार।
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फ्री लेफ्ट टर्न सुनिश्चित करने के लिए व्यवस्था दुरुस्त की जाएगी।
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दो चरणों में लागू होगी 'ट्रैफिक फ्री मेरठ' योजना
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नगर आयुक्त डॉ. सौरभ गंगवार ने बताया कि इस व्यापक सुधार योजना को दो चरणों में लागू किया जाएगा ताकि लोगों को जल्द से जल्द राहत मिल सके:
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    तत्काल चरण (Quick Fix): जिन कार्यों में कम खर्च आएगा और जिन्हें विभागीय समन्वय से आसानी से पूरा किया जा सकता है (जैसे नाले पर स्लैब डालना, छोटे अतिक्रमण हटाना), उन्हें जल्द शुरू किया जाएगा।
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  2. \r\n
  3. \r\n
    दीर्घकालिक चरण: जिन कार्यों के लिए शासन से अनुमति या विभिन्न विभागों (जैसे बिजली, रेलवे) के साथ बड़े समन्वय की आवश्यकता होगी, उन्हें दूसरे चरण में रखा जाएगा।
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यह योजना शहर के कचहरी, मेघदूत पुलिया, खैर नगर चौराहा, छतरी वाला पीर, घंटाघर चौराहा और केसरगंज चौराहे जैसे अन्य व्यस्ततम स्थलों पर भी यातायात दबाव कम करने में मददगार साबित होगी। जल्द ही इस पूरे प्लान का आधिकारिक प्रस्तुतीकरण दिया जाएगा।
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